Alonsofan.com

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) acude con optimismo al Gran Premio de Hungría, una cita que es “especial” para él, puesto que logró su primera victoria en la Fórmula 1 hace siete años y su última ”pole position”, al volante de un Renault.

En su ”blog” en ”ferrari.com”, el asturiano subraya, en relación a su éxito en Hockenheim, que “todas las victorias son especiales”. “Ganar da una gran emoción y el éxito en Hockenheim no ha sido diferente, sobre todo si pienso en toda la gente que ha trabajado tan duramente en Maranello para alcanzar este fantástico doblete”, apunta.

El ovetense recalca que “nadie se rindió” y la “satisfacción” de ver a los dos monoplazas ganar por delante de todos sus “adversarios”. “Hacía más de un mes que habíamos dicho que teníamos que volver a ganar antes del parón veraniego y finalmente lo hemos hecho”, afirma.

De todos modos, el doble campeón mundial sabe que algunas carreras no han estado “demasiado afortunados”. “Por ciertos episodios, no conseguimos traer a casa los puntos que merecíamos. En Alemania, había un poco de frustración por esta falta de resultados, pero tuvimos por una vez una carrera normal”, asegura.

“Esta victoria no cambia mi pensamiento sobre el resto del campeonato. Eramos consecuentes antes de Hockenheim que la competitividad del monoplaza estaba muy mejorada y por ello estábamos con confianza”, prosigue Alonso.

El piloto español advierte que ahora deben “continuar en esta dirección” en Hungría, en un circuito “especial” para él, porque en el 2003 conquistó su primera victoria en la Fórmula 1 y consiguió su “última” ”pole position”, en 2009.

El asturiano confiesa que en 2003 sintió “emociones muy fuertes” que provocaron que todo pasase “a una velocidad increíble”. “Sería bonito revivirlo este fin de semana al volante de un Ferrari”, reconoce.

Del trazado de Hungaroring, Alonso lo define “como una pista de ”go-kart” para monoplazas de Fórmula 1″. “Hay tantas curvas seguidas sin puntos donde un piloto pueda reposar y es fundamental tener un coche en disposición de afrontar bien los golpes del asfalto y los bordes”, afirma.

“Desde el punto de vista físico y mental es una carrera muy difícil y los errores se pagan caro, sobre todo en la calificación. Es mejor permanecer concentrado en tu trabajo y lograr juntos el fin de semana perfecto, pieza a pieza. Este será nuestro objetivo a partir del jueves, lo dicho ya muchas veces, el campeonato es largo y las cuentas se harán al final”, sentencia Alonso.

Fuente: EP

Fernando Alonso, que ha ganado esta tarde el Gran Premio de Alemania, ha declarado al final del mismo que ha sido un gran resultado para la escudería Ferrari, después de momentos difíciles.

“La carrera ha sido muy bonita con un gran resultado para Ferrari después de momentos difíciles, de carreras en las que no conseguíamos ningún punto y la mejor noticia, aparte de la victoria, es la competitividad del coche”, ha dicho.

Ha añadido Alonso: “Hemos sido muy rápidos durante todo el fin de semana, lo habíamos sido en las últimas carreras, pero luego el domingo no conseguíamos los puntos y esta vez el domingo ha salido bien, no hemos tenido ningún percance, ningún problema y acabar los dos en el podio es una buena señal de cara al futuro”.

También ha señalado Fernando Alonso: “Las ocho carreras que faltan, sabemos que van a ser difíciles, pequeñas finales, pero el equipo parece haber encontrado la dirección en cuanto al desarrollo del coche y estamos extremadamente contentos y vamos a celebrarlo, porque hacía diez carreras que no teníamos esta sensación de victoria”.

Ha resaltado el piloto de Ferrari: “Cada vez que ganamos siempre estamos primero y segundo, así que mejor, porque todo el equipo está contento y sumamos muchos puntos para el equipo. Sabíamos que en carrera íbamos a ser rápidos y los confirmamos hoy”.

Para Fernando Alonso: “con la puntuación de este año hay muchos puntos en juego en cada carrera, habíamos perdido muchas oportunidades por diferentes razones y sabíamos que tarde o temprano iba a llegar una oportunidad, hoy la hemos tenido con la salida de Vettel y, a partir de ahí, asegurar la primera y la segunda posición para el equipo, que es muy importante para la gente que ha estado trabajando mucho en este coche”.

Sobre las posibles órdenes para que Massa se dejara pasar, ha dicho: “Somos un equipo y hoy se ha demostrado una vez más. Hemos visto este año chocar compañeros de equipos entre ellos cuando iban primero segundo y perder 43 puntos para el equipo, que es quien nos paga a final de mes, no nos pagan ni los periódicos ni otra cosa y hoy Ferrari se va a Italia con 43 puntos y eso es lo que tenemos que ver, somos pilotos profesionales, hacemos lo que es mejor para el equipo”.

También señaló: “El viernes fui el más rápido, fui segundo ayer en la crono y más rápido que Felipe Massa en carrera y tampoco creo que haya ganado uno muy lento hoy”.

De la repercusión de lo ocurrido hoy ha dicho: “Se hablará hasta el jueves, porque ya estaremos en Hungría, pero los ingleses han visto acabar Ferrari primero y segundo y a medio minuto los demás, aparte de Vettel, por tanto esto no creo que les haga mucha gracia y hablarán de este adelantamiento”.

Para Fernando Alonso: “una de las virtudes del equipo ha sido no caer demasiado cuando las cosas salieron mal y también no volverse locos cuando ganamos una carrera, así que hay que esperar, estar con los pies en el suelo, hay que seguir trabajando, seguir evolucionando el coche”.

De su intento de adelantar a Massa en la vuelta 21 señaló que: “había doblados por medio que siempre te ofrecen una posibilidad, porque molestaban un poco a Felipe y estuvimos a punto de tocarnos. Habríamos arriesgado los 43 puntos que ahora tenemos”.

Por último ha dicho: “Valencia fue el punto de inflexión, el coche dio un paso de gigante, pero aquí, en Alemania, después de ser primero y segundo en esta carrera va a dar muchísima moral a todo el equipo y vamos a afrontar las próximas carreras con mucho optimismo, no con las dudas que teníamos hasta ahora. A ver si esto nos puede ayudar para lanzarnos y continuar esta racha lo máximo posible”.

Fuente: EP

El piloto español Fernando Alonso, de Ferrari, aseguró que ha tenido un “sábado perfecto” tras quedar como segundo en los entrenamientos del Gran Premio de Alemania y confió en que mañana podrá obtener los puntos necesarios para superar al alemán Sebastian Vettel, de Red Bull.

“Estamos encantados de por fin salir en primera línea. Será la primera vez que estemos de tu a tú con los Red Bull. Ha sido increíble la evolución de coche. Vamos muy bien de velocidad. Ha sido un sábado perfecto”, dijo el asturiano.

Alonso subrayó la importancia de estar por primera vez al nivel de Red Bull, que se ha mantenido líder en las primeras 10 carreras de este año.

“La verdad siempre esperamos que los de Red Bull nos superen en el Q3. Siempre estamos cerca en el Q1 y el Q2 pero ellos se despegan en el Q3. Nos sorprende agradablemente estar cerca de ellos, luchando después de 10 carreras”, señaló.

El piloto reconoció que Vettel logró arrebatarle la pole sólo por milésimas de segundo pero dijo que “los puntos se juegan mañana y no el sábado”.

“Tenemos razones para estar contentos estamos en la primera línea de salida por primera vez esta temporada. Los puntos de juegan máñana no el sábado. Repiteremos un buen día para conseguir el máximo numero de puntos posibles. El equipo está avanzando en los grandes premios y estamos los dos entre los tres primeros”, precisó.

Massa: “El F10 funciona muy bien en este circuíto”

El compañero de Alonso, el brasileño Felipe Massa, también se ha mostrado optimista por el buen rendimiento de Ferrari: “Estoy satisfecho con esta tercera posición, es un buen puesto para la salida de la carrera”, declaró el piloto brasileño. “Esto nos da la oportunidad de conseguir bastantes puntos para el equipo, ya que hemos perdido demasiados en las últimas carreras”.

Massa se mostró confiado en acabar con la racha negativa que viene arrastrando el equipo del ‘cavallino rampante’ en los recientes grandes premios. “Esperamos acabar con esta racha negativa que se remonta a Canadá aquí en Alemania”.

El piloto de Ferrari explicó sus problemas a la hora de conseguir la pole position, algo que no ha conseguido en esta temporada. “La diferencia entre mi tiempo y el de los dos primeros se debe al hecho de que nunca me las arreglé para hacer una última vuelta perfecta. Ayer vimos que nuestro ritmo de carrera era competitivo y trataremos de hacerlo también mañana”, ha espetado el brasileño. Además, Massa se mostró confiado en las posibilidades de su coche ya que “en este circuíto, con varias curvas lentas donde es importante tener un coche que frene bien, el F10 parece que funciona muy bien”.

El podio cosechado por Alonso en Montreal no ha pasado inadvertido en Maranello. En la sede de Ferrari son conscientes de los problemas sufridos por el F10 en la primera parte de la temporada y en la necesidad de dar un claro salto adelante para poder seguir manteniendo opciones de luchar por el título de pilotos y constructores. Y en su página web han colgado un comunicado en el que se hace autocrítica y se anuncian inmediatas evoluciones para que Alonso ataque con más garantías su lucha por el Mundial.

“El lamento por la victoria que se escapó en Canadá no ha desaparecido aún. Los que siguen en Montreal y los que ya trabajan en Italia comparten que la última carrera del Mundial fue una oportunidad perdida. Al mismo tiempo, está claro que el campeonato está todavía muy abierto, en especial el título de pilotos. Si Fernando hubiera ganado, sería líder en la clasificación”, afirma el comunicado publicado por Ferrari en su sitio web.

“Ahora hay que dar un paso adelante en la calidad, en términos de rendimiento para ser competitivos en cada tipo de trazado, no sólo en aquellos que se adaptan a la configuración del actual F10, caso de Bahréin, Mónaco y Canadá. Con esta idea en mente en Maranello se trabaja día y noche para estar lo mejor preparados para la carrera de Valencia, una carrera muy importante para establecer los objetivos del resto de la temporada. El Gran Premio de Europa será testigo del debut de un paquete de actualización importante, al que seguirán otros de forma inmediata en las próximas carreras. De Valencia a las vacaciones de verano hay cuatro carreras en seis semanas y todo todavía puede cambiar”, prosigue.

“Massa y Alonso dejaron Canadá y es fácil imaginar que ninguno de los dos estaba de buen humor. Felipe parece tener una maldición en este Gran Premio, ya que en los últimos tres años nunca ha tenido una carrera normal. Este pasado domingo podría haber tenido un buen resultado, dado el ritmo que mostró, pero dos colisiones, ninguna de ellas por su culpa, le relegó a las últimas posiciones. La penalización por exceso de velocidad en el pit lane, aunque no afectó al resultado final, fue un nuevo golpe. Lo de Fernando fue otra historia. Su tercer podio con los Rojos es motivo de satisfacción, ya que invierte la tendencia de las dos carreras anteriores, Mónaco y Turquía, donde la distancia fue de escasos puntos pero en la que estuvo lejos de la lucha por la victoria, principalmente a causa de unas desafortunadas roturas. Alonso sigue estando muy fuerte. El español no es un tipo que se descorazone y pierda la determinación, como mostró en la reunión del equipo de la tarde del domingo, la mejor garantía de que luchará hasta el final para lograr los objetivos fijados al inicio de la temporada”, añade.

“La carrera de Montreal tuvo otros elementos positivos, como el rendimiento del equipo en las paradas, que se mostró muy consistente tal y como demostró el adelantamiento de Alonso al monoplaza de Hamilton. Con la prohibición de repostar en carrera, los mecánicos ya no pueden aprovechar los reportajes para cambiar los neumáticos y subsanar otras eventualidades. El hecho de que los procedimientos de parada en boxes han estado al más alto nivel en los últimos meses por la reducción de las labores del equipo, en la ordenación del procedimiento y el desarrollo de nuevas soluciones como los semáforos, que están comenzando a ser copiadas en el pit Lane”, finaliza.

Fuente: As.com