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Fue una persecución más allá de la razón, de rabia e impotencia, con la contundencia de un campeón. En busca del improbable sexto puesto de Rosberg, Fernando Alonso firmó el domingo en Mónaco 24 vueltas finales esplendorosas, con 17 pasos por meta en 1:15. Su contundencia en el vuelta a vuelta es a lo que se aferra Renault para pensar en regresar al podio. Seis de los mejores veinte tiempos en carrera le corresponden a él, con una constancia mayor que la de los Ferrari, que colocaron tres registros cada uno. Es cierto que la vuelta rápida fue para Massa, pero sobre el brasileño recaen sospechas de haberse saltado una chicane porque su siguiente mejor crono es medio segundo más lento. El próximo objetivo de la escudería francesa es mejorar el coche en calificación y colocarle a la altura demostrada por el asturiano en carrera, con la sexta y la cuarta vuelta absoluta de los dos últimos grandes premios.

Fernando Alonso se mostraba resignado y al mismo tiempo satisfecho tras concluir en séptima posición el GP de Mónaco 2009. El piloto español insistía en que su posición en parrilla no le ha permitido aspirar a más y confía en que el coche siga mejorando en las próximas carreras.

Tras terminar la carrera, el asturiano atendía a la prensa española y éstas eran sus impresiones desde el paddock de Mónaco:

--¿Perdiste las opciones de esta carrera con tu noveno puesto en la parrilla?

--No, perdimos las opciones porque no éramos rápidos cuando llegamos aquí el jueves. Estábamos novenos en la parrilla porque había ocho más rápidos que nosotros y en carrera hicimos séptimos porque Vettel y Kovalainen abandonaron. Hicimos el máximo que se podía hacer. Ha sido una carrera bastante buena por nuestra parte, aunque la recompensa no es muy grande, dos puntos, pero es lo que tocaba hoy.

Fernando Alonso (Renault), aseguró que necesita "un buen coche, sin tardar" para seguir aspirando a ganar este año el campeonato de Fórmula Uno, en el que ocupa la quinta posición, declaró hoy al periódico L'Équipe.

"Si llegásemos a ganar 3 o 4 décimas (por vuelta) sé lo que podría hacer", aseveró el asturiano, quien mantiene que sigue aspirando a ganar el campeonato en la presente temporada.

Esa diferencia de tiempo otorga "seis o siete puestos" en carrera, dijo Alonso en una entrevista publicada a dos días del Gran Premio de Mónaco, una carrera en la que el asturiano intentará "conseguir el mayor número posible de puntos" y reducir su diferencia con el Brawn de Jenson Button a la "espera de un coche competitivo" para la siguiente carrera, en Turquía.

¿Cómo se ha sentido con el coche en Monte Carlo?
Bien, intentando coger ritmo y sentirme cómodo. En tiempos ha ido un poco mejor que en las últimas carreras, entre la séptima y la octava posición. Somos razonablemente optimistas, no para hacer pole, pero sí para hacerlo mejor que en las anteriores carreras. Con los neumáticos blandos no pude dar ni una vuelta buena, pero creo que podemos estar entre los cinco mejores. A ver si lo podemos repetir el sábado, cuando tendremos que arriesgar.

¿Qué le falta?
La frenada es lo que nos está dando más problemas. En la primera curva solemos bloquear el neumático delantero y hay alguna idea con la que mejorarlo.

Ha seguido dos vueltas a Webber, ¿cómo ha visto a los Red Bull de doble difusor?
Iba yo un pelín más rápido, igual íbamos con más carga u otras ruedas. No he notado gran diferencia. En otros circuitos en las curvas rápidas son bastante mejores que nosotros. Su ventaja es todo aerodinámica y quizá no se note tanto, esperemos poder estar aquí a su nivel. ¿Brawn? Son favoritos, pero no tienen tanta ventaja porque McLaren, Ferrari y nosotros estamos mejor.

Fuente: As.com